我省水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)在水上交通安全監(jiān)管和航道數(shù)字化兩個(gè)方面對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了推廣應(yīng)用：

（一）北斗在水上交通安全監(jiān)管的試點(diǎn)應(yīng)用

1.偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)客船船載北斗終端試點(diǎn)

為了加強(qiáng)偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)的客船管理，結(jié)合市州水運(yùn)監(jiān)管的需求，省水運(yùn)事務(wù)中心在湘西、懷化、邵陽(yáng)、永州等偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)的客船上試點(diǎn)實(shí)施了400套船載北斗終端。同時(shí)，考慮一些小型船舶供電條件極為有限，采用配置獨(dú)立電源模塊的船載北斗終端設(shè)備，獨(dú)立電源持續(xù)供電高達(dá)三個(gè)月，并在省水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái)開(kāi)發(fā)了電池剩余量報(bào)警功能。

2.100總噸以上運(yùn)砂船船載北斗終端試點(diǎn)

為了加強(qiáng)對(duì)全省運(yùn)砂船的監(jiān)管，我省要求所有在運(yùn)營(yíng)的100總噸以上的運(yùn)砂船安裝AIS，但邵陽(yáng)、永州等部分非水網(wǎng)地區(qū)AIS信號(hào)難以覆蓋，不具備安裝AIS設(shè)備的條件，考慮在這部分AIS信號(hào)難以覆蓋的地區(qū)試點(diǎn)安裝北斗設(shè)備。試點(diǎn)采用太陽(yáng)能電板充電的船載北斗終端100套，其中永州、邵陽(yáng)運(yùn)砂船試點(diǎn)76套，郴州客渡船試點(diǎn)24套，試點(diǎn)情況良好。

3.船舶北斗定位數(shù)據(jù)與智慧水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接情況

上述500艘船舶北斗定位數(shù)據(jù)信息依托公眾移動(dòng)通信網(wǎng)傳輸全部接入省智慧水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與已建的AIS船舶動(dòng)態(tài)信息、船舶資源信息（船檢、船舶登記等）的融合和集中顯示。

（二）北斗定位在數(shù)字航道中的應(yīng)用

省水運(yùn)事務(wù)中心在湘江株洲至城陵磯區(qū)域（株洲處、湘潭處、長(zhǎng)沙航道管理局機(jī)關(guān)老辦公樓、望城處、鐵角嘴處、湘陰處、汨羅處、岳陽(yáng)縣處、岳陽(yáng)處）建設(shè)以北斗為主體，兼容其他衛(wèi)星的高精度GNSS地基增強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，建設(shè)北斗/GPS雙模定位的航標(biāo)遙測(cè)遙控終端（智能航標(biāo)）501套；在常鲇、益盧航段建設(shè)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端（智能航標(biāo)）619套；在瀏陽(yáng)河、撈刀河下建設(shè)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端（智能航標(biāo)）20套。通過(guò)對(duì)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)常鲇、益盧等航段航標(biāo)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)（航標(biāo)位置、基礎(chǔ)信息、電源信息、燈具信息）的采集及展示，有效降低部分航道交通流通航環(huán)境復(fù)雜、船舶航行無(wú)序的風(fēng)險(xiǎn)，極大提升了我省航道運(yùn)行安全與管理水平。

來(lái)源：湖南電臺(tái)《全省新聞聯(lián)播》

記者：孫俠