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          首頁(yè) > 聚焦北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)

          【身邊的北斗|北斗系統(tǒng)助力水上交通安全監(jiān)管和航道數(shù)字化】

          我省水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)在水上交通安全監(jiān)管和航道數(shù)字化兩個(gè)方面對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了推廣應(yīng)用:

          (一)北斗在水上交通安全監(jiān)管的試點(diǎn)應(yīng)用

          1.偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)客船船載北斗終端試點(diǎn)

          為了加強(qiáng)偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)的客船管理,結(jié)合市州水運(yùn)監(jiān)管的需求,省水運(yùn)事務(wù)中心在湘西、懷化、邵陽(yáng)、永州等偏遠(yuǎn)山區(qū)和非水網(wǎng)地區(qū)的客船上試點(diǎn)實(shí)施了400套船載北斗終端。同時(shí),考慮一些小型船舶供電條件極為有限,采用配置獨(dú)立電源模塊的船載北斗終端設(shè)備,獨(dú)立電源持續(xù)供電高達(dá)三個(gè)月,并在省水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái)開(kāi)發(fā)了電池剩余量報(bào)警功能。

          2.100總噸以上運(yùn)砂船船載北斗終端試點(diǎn)

          為了加強(qiáng)對(duì)全省運(yùn)砂船的監(jiān)管,我省要求所有在運(yùn)營(yíng)的100總噸以上的運(yùn)砂船安裝AIS,但邵陽(yáng)、永州等部分非水網(wǎng)地區(qū)AIS信號(hào)難以覆蓋,不具備安裝AIS設(shè)備的條件,考慮在這部分AIS信號(hào)難以覆蓋的地區(qū)試點(diǎn)安裝北斗設(shè)備。試點(diǎn)采用太陽(yáng)能電板充電的船載北斗終端100套,其中永州、邵陽(yáng)運(yùn)砂船試點(diǎn)76套,郴州客渡船試點(diǎn)24套,試點(diǎn)情況良好。

          3.船舶北斗定位數(shù)據(jù)與智慧水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接情況

          上述500艘船舶北斗定位數(shù)據(jù)信息依托公眾移動(dòng)通信網(wǎng)傳輸全部接入省智慧水運(yùn)綜合監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與已建的AIS船舶動(dòng)態(tài)信息、船舶資源信息(船檢、船舶登記等)的融合和集中顯示。

          (二)北斗定位在數(shù)字航道中的應(yīng)用

          省水運(yùn)事務(wù)中心在湘江株洲至城陵磯區(qū)域(株洲處、湘潭處、長(zhǎng)沙航道管理局機(jī)關(guān)老辦公樓、望城處、鐵角嘴處、湘陰處、汨羅處、岳陽(yáng)縣處、岳陽(yáng)處)建設(shè)以北斗為主體,兼容其他衛(wèi)星的高精度GNSS地基增強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),同時(shí),建設(shè)北斗/GPS雙模定位的航標(biāo)遙測(cè)遙控終端(智能航標(biāo))501套;在常鲇、益盧航段建設(shè)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端(智能航標(biāo))619套;在瀏陽(yáng)河、撈刀河下建設(shè)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端(智能航標(biāo))20套。通過(guò)對(duì)北斗/GPS雙模航標(biāo)遙測(cè)遙控終端的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)常鲇、益盧等航段航標(biāo)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)(航標(biāo)位置、基礎(chǔ)信息、電源信息、燈具信息)的采集及展示,有效降低部分航道交通流通航環(huán)境復(fù)雜、船舶航行無(wú)序的風(fēng)險(xiǎn),極大提升了我省航道運(yùn)行安全與管理水平。

          來(lái)源:湖南電臺(tái)《全省新聞聯(lián)播》

          記者:孫俠

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