邵陽新聞網8月30日訊（通訊員 劉長友 賀柳）自2024年6月邵東市城鄉(xiāng)客運一體化運營啟動以來，出行群眾贊不絕口。仙槎橋鎮(zhèn)銀杏樹村村民徐大姐在城區(qū)務工，看著停車場內排列整齊的全新新能源客車，開心不已：“候車環(huán)境特別舒適，新能源車寬敞又干凈，價格也便宜！城鄉(xiāng)客運一體化給我們帶來了很大的方便！”

截至目前，邵東市已累計開通農村客運班線38條，投放客運車輛120臺，覆蓋全市26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場，通客車率100%。老百姓客運票價在原來的基礎上下降了30%，切實讓城鄉(xiāng)居民享受到了“公交進農村、票價惠農民”的改革紅利，社會公眾認可度和滿意度顯著增強。

針對具有經營性公共服務空間開發(fā)潛力的資源資產，邵東市積極探索盤活“存量資產+市場開發(fā)”運營模式，公開競價出讓城鄉(xiāng)客運一體化特許經營權，讓“死”資產變“活”資源，將“包袱”變“財富”。預計到2026年，邵東市將充分利用鄉(xiāng)、村靠近公路旁的農村中小學閑置校舍、閑置停車場、閑置土地及其他閑置資產，力爭完成城鄉(xiāng)客運一體化項目3站1園區(qū)、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務站、100個首末站，800個臨時?？空军c或停靠港灣等各項配套設施建設，全力推動“路、站、線、運”協(xié)調發(fā)展，提升城鄉(xiāng)融合發(fā)展“硬”實力。